滴滴外賣已經校準了空降入鄭的 跑道 ，只待 招兵買馬 加速推進。這是6月23日獲消息。已知信息顯示，滴滴外賣由本月在鄭州市已在招攬加盟商，其計劃數量為4個。這意味著，美團、餓了么在鄭州市場把持已久的 二元制衡 ，很快將重歸 三國殺 的局面。

23日，滴滴向本報做出官方回復，入鄭計劃屬實，目前仍在騎手招募階段，具體開城時間未定。

據了解，今年4月底才正式上線的滴滴外賣，在此之前已經進駐無錫、南京、泰州三個城市，此外，滴滴外賣將在本月25日正式登陸成都。由此觀之，鄭州極有可能成為滴滴外賣對外擴張的第五座城市。

就滴滴入鄭消息，記者采訪到一家潛在加盟公司的負責人，其透露，由今日開始，該公司確實在為鄭州滴滴外賣招募騎手，而到崗的外賣騎手，將交由騎手管理公司管理。這家騎手管理公司，其實是由四家加盟商組成，該公司只是其一。

另據記者了解，目前，由四家加盟公司組成的騎手管理平臺，主要負責騎手招募和日常管理。且招聘對象多為自由騎手。至于滴滴外賣在鄭州的相關地推工作則由滴滴外賣負責。

至于加盟公司目前可預見的盈利模式，主要是滴滴公司負責給加盟公司的外賣站點給固定的管理費用。

滴滴外賣不斷加快擴張步伐，美團、餓了么還能 淡定 嗎?

早在兩個月前，即是因滴滴外賣介入無錫、南京等城市，各方打起得補貼戰、騎手爭奪戰相當劇烈，甚至遭當地政府對各方 涉嫌不正當競爭 進行了約談。

換一角度看，作為國家中心城市的鄭州，常住人口總量逼近千萬級，其市場容量與競爭價值理應不低于南京、成都。

而今，重歸 三國殺 (此前為百度外賣，后與餓了么合并)格局，是否意味著鄭州百姓享受到各路財神送補貼福利，指日可待呢?

只要有人類的存在，餐飲業就有存在的必要。人人都離不開吃，追求美味佳肴是人類的天性。因此，社會越是向前發展，對餐飲業的需求就越強烈，餐飲業的發展前途也就越光明。尤其是在中國，餐飲業更是一個大有可為的朝陽產業。米線行業發展火熱，不計其數，不僅為消費者來帶味蕾體驗，更是為創業者帶來極大的財富市場。

1、快速發展的經濟，收入水平的提高、消費觀念的更新以及帶薪節假日的增多，決定了今后會有越來越多的家庭走進餐館和酒樓。生活節奏的日益加快，人們生活條件和生活方式的不斷改變，也意味著在家就餐的人員將逐漸減少，而外出就餐的人員將日益增多，下飯館將會成為人們的“家常便飯”。 加之城鎮化進程的加快，使農村人口不斷轉入城市，將提升整體消費水平，消費群也會隨之擴大。

2、餐飲業仍有較大的發展空間和潛力。根據國際經驗，人均國內生產總值達到1000美元左右時，居民消費結構升級步伐加快，在外就餐頻率提高。與國外的餐飲業相比，我國餐飲業市場還有很大的發展空間。從人均餐飲消費水平看，我國城鎮居民人均年餐飲消費不足100美元，而美國達1600美元，法國達1050美元。可見，其差距是顯而易見的。

另一方面，2011年，我國第三產業增加值占GDP的比重為43.1%，就業人員占全部就業人數的比重僅占35.7%，并且企業經營規模仍然偏小。從國際比較看，不僅低于發達國家，而且低于世界低收入國家的平均水平，需要更好地挖掘我國服務業吸納就業的潛力。

3、隨著商業往來、社會交往活動的增多，人們相互間的聯系會更加密切，接觸更加頻繁，探親訪友、觀光度假、商務會議等活動也會增多。一起用餐聊天、洽談業務、聯絡感情的幾率也將大大增加，餐廳無疑將成為之地。

4、加入世貿組織及中國旅游魅力的進一步展示，越來越多的國際資本將會繼續進入中國，餐飲業將成為發達國家對中國進行資本和品牌輸出的載體。麥當勞、肯德基等外國餐飲企業，已經在中國落地生根，遍地開花，其他一些跨國飲食企業也將紛至沓來。有跡象表明，今后將會有更多的外國餐飲企業進入中國市場。

5、目前餐飲消費需求主體來自城鎮居民，而農村餐飲這個龐大的市場還沒有啟動。從長遠來看，梯級式的需求格局決定了餐飲市場具有較大的連續性和可開拓性，巨大的農村餐飲市場將為我國餐飲經濟提供廣闊的發展空間。