寶馬320 B48刷ECU動力升級案例，馬力機實測***高提升113Nm！
來源：特許加盟網
編輯：大連艾森汽車科技
2021-04-25 11:23
寶馬B48 320車友郭先生網上看到艾森B48刷ECU升級案例，而且是馬力機實測特調，非常感興趣，正值艾森ECU升級13周年店慶活動，于是跟朋友驅車來到艾森……
車型分析
本臺320為后驅車，18年10月份出廠，該車搭載的是B48B20C發動機，***大輸出功率為135KW(184HP)/5000-6500rpm，***大扭矩輸出為270Nm/1350-4600rpm，素車，并未進行過硬件強化，郭先生希望艾森在安全范圍內調校，不要調的過于暴力！
定制方案
艾森發布寶馬320程序方案：
一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命提前下，將動力優化至***佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數如下：
從馬力曲線圖上看出，相比原車（綠色實線）車輛從2200轉到各個轉速區間都比原車有明顯提升，動力輸出更加充沛。
原車曲線：扭矩輸出快到3000轉左右會有個明顯的上升后迅速下降，駕駛時會有頓挫的感覺。
升級后曲線：曲線更為平順，駕駛起來會更加舒服。
另外原車功率到達5000轉左右到達峰值，過了5000轉左右開始下降，升級后過來5000轉動力仍然持續高功率，后勁更足！
車輛信息
車型：寶馬320
發動機：B48 2.0T
出廠日期：2018年10月
硬件狀態：素車
升級需求：安全范圍內調至***佳
試駕反饋
對于ECU升級后的效果客戶非常滿意，親眼目睹了自己車輛在艾森工程師調校下的蛻變過程，看到了座駕原車和升級后的馬力測試報告，***主要的是現在車子開起來澎湃的動力，物有所值！
施工過程
艾森全國統一標準化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態數據記錄(有效保障程序品質)
3. 讀取原車程序
4. 根據測試數據和車主升級需求制定調校方案
5. 程序調校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態數據記錄（確保數據達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9. 合格交車，不合格重調優化至合格交車
