每天早晚高峰，共享單車潮汐現象隨人流而生，車輛供求在寫字樓、公交站、住宅區、地鐵站之間，往往容易出現局部失衡。在潮汐之間，有一群調度工人，他們用***原始、直接的方式在潮汐中擺渡共享單車，修補著這種失衡，他們是共享單車擺渡人。2018年4月24日，大強在察看剛剛裝好的車輛。經朋友介紹，大強大年初六從老家山東來到北京，成為一家專門為共享單車公司提供車輛人工調度服務的物流公司的工人大強是一名共享單車搬運工，他每天用三輪或者廂貨車在北京市內的公交車站、地鐵站、寫字樓之間運送共享單車。4月24日9點，四惠地鐵站，大強（左三）拉著一車摩拜剛剛趕到，就被從地鐵站出來的上班族圍住，他們掏出手機準備掃碼騎行或接過大強手里的單車。上班族從地鐵站騎車到寫字樓，大強又從寫字樓把車拉回地鐵站，光四惠地鐵站，大強在一上午就跑了近10趟。