孫大哥汽修廠的轉型路：20年的修理廠無品牌、不規范，新店如何實現2個月盈利？

真實開店加盟故事 第002期

品牌：小拇指-汽車后市場

老板：孫濤    湖北省-孝感市-大悟縣

本期主人公-老板：孫濤

· 1994年從學徒開始學習修車，進入后市場行業

 

· 2000年開始單干自己開修理廠，但是一直以小車為主，只是沒有美容、沒有四輪定位、更換輪胎等服務

 

· 2015年12月20日，正式加盟小拇指，事業進一步升級......

 

湖北大悟小拇指業主孫濤在電話里很平淡的訴說著自己的經歷，仿佛說的是別人的故事，在汽車后市場打拼20多年,使得他對自己事業的認知、對后市場的前景也看得相當透徹。

雖然咱們一樣是做修理的，但是無品牌、無服務，后期淘汰肯定是必然結果。前幾年我就忙著修理廠升級呢，可惜一直沒找到出路。

 2014年吧，合伙人重點關注小拇指大半年后，跟我說覺得小拇指真心不錯，有自己的經營理念、服務標準，在國內很有勢頭。就問要不要一起干？

當時我沒猶豫，直接就聯系總部到杭州考察，接著我們又到河南信陽小拇指、廣水應山小拇指、武漢孝感小拇指，四五家門店都考察過，這一圈下來 ，2015年4月30日簽約，我們正式成為小拇指家庭的一員了。

孫老板湖北省-孝感市-大悟縣的小拇指店面

其實小拇指的經營方式對我來說并不陌生，因為行業待得長，往什么方向發展都是相當清晰，只是山外有山。

“以前說白了就是作坊式的吧，有車就修，誰管那些客戶關系，都是我這個老板在中間做人情周旋?，F在就交給SA了，客戶管理就按照總部培訓的要求來，穩扎穩打，2個SA忙不過來的時候或者有重要客戶需要招待的時候，我就幫個忙，怎么說也是輕松了很多。”

我是機修出身，在這個行業里摸爬滾打20來年了，深知技術過關、材料過關對機修質量重要之道，兩者有保證后，機修差不多就成了。但很多修理廠不敢輕易跟客戶承諾質量保障，就是擔心花了**的錢拿了假貨，錢花了還不能讓客戶滿意。小拇指搞出來的那個供應鏈我很看好，算是完全顛覆以往的想法了。這套供應鏈體系牽動全國的門店、車主、配件供應商，這個顧慮打消了，我就可以拍著胸脯跟客戶說“終身質保、假一罰十”?？蛻袈舱J可，貴就貴點，花得值呀。

還有就是這套智慧汽車服務系統，之前都是粗放型管理，使用后，這套新系統對門店的貢獻在慢慢凸顯。“我們的主動服務的意識至少開始扎根了，客戶滿意度蹭蹭往上漲。”

如今我原來的修理廠也照樣經營著，兩家店相隔1.5公里左右，即使車主都知道兩家店都是我的，可是顧客的消費意愿，有了明顯的分割。中**車在逐漸向小拇指店轉移，稍稍低檔點的車就選擇原先的修理廠了。

“要價格低廉就去修理廠，要服務要質量就去小拇指新店。”

我那個修理廠在我們縣城也是數一數二的，加盟后平臺提升了，材料質量更好了，結果就是車主更放心小拇指。成本高了，收費高了的情況下，選擇小拇指的也大有人在。

前兩天，一位伊蘭特車主放棄了價格偏低的修理廠整車油漆，而到小拇指做了個整車油漆，價格嘛，當然是高很多了，車主照樣接受。

當然，***終還得是業績說話。去年12月20日，我這小拇指門店開業了，沒有修理廠上千的面積，但是成績確不容小覷。

“年前開業十多天，9萬多的成績交出***份答卷，新年伊始，2月份就突破20萬大關，可喜的是3、4月份業績都是在穩步上升。好像開業第二個月開始就盈利了吧，哈哈。”

我覺得經營，就是把小事做好，把質量做好，把誠信做好。有了這幾個我要讓咱們這里所有高、中、低檔車車主，保養修車只會想到我。

“除了業績提升，正規化經營后，我的理念發生天翻地覆的變化”

1、車間管理

由***初只看重技術，到看重業務標準化；

流程管理，更注重客戶服務與體驗；

 

2、接車業務范圍

從什么車都接到有所取舍；

對客戶分層管理，業務結構更健康；

 

3、供應鏈

從臨場手忙腳亂找配件，到有條理的通過智慧汽車服務系統匹配、下單，提高效率、**有保證；

 

4、品牌意識

從以前路邊店、作坊式修理廠轉為品牌店

我的轉型，已然在成功的路上了

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